滴滴正式递交招股书：2020年营收1417亿元

北京时间6月11日凌晨，美东时间6月10日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO申请，拟于纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI“。高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。

招股书显示，截至2021年3月，滴滴在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。

其中，被滴滴定义为构建出行未来的“四个核心战略版块”分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。而“三大业务”代表了滴滴的收入构成，分别是中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。

在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。2021年第一季度，滴滴中国出行拥有1.56亿月活用户，中国出行业务日均交易量为2500万次。

从单量和交易额来看，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球平均日交易量为4100万单，全平台总交易额为3410亿元人民币。2018年1月1日至2021年3月31日的3年时间内，平台司机总收入约6000亿元人民币。

招股书也公布了滴滴具体业务的收入情况。2020年，滴滴三大业务——中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别是1336亿元、23亿元和58亿元人民币。

其中，中国出行业务和国际化业务的平台收入从2018年的187亿元人民币，增长到2019年的242亿元人民币，并进一步增长到2020年的347亿元人民币，年均复合增长率为36%。2020年和2021年第一季度的平台收入中，93.4%来自于中国，6.6%来自于国际。

在2020年7月1日至2020年12月31日的六个月中，中国出行业务的交易总额为1216亿元人民币，比2020年1月1日至2020年6月30日的六个月增长了80.3%，比2019年7月1日至2019年12月31日的六个月增长12.2%。

在盈利表现上，中国出行业务2019年实现调整的息税前利润38.4亿元人民币，2020年39.6亿元人民币，2021年一季度36.2亿元人民币。此外，2020年中国网约车业务息税摊销前利润率为3.1%。

对比而言，滴滴在2018年、2019年和2020年的营收分别为1353亿元人民币、1548亿元人民币和1417亿元人民币（约合216亿美元）；而在截至2021年3月31日的3个月，滴滴的营收为422亿元人民币（约合64亿美元）。

滴滴在2018年、2019年和2020年的净亏损分别为150亿元人民币、97亿元人民币和106亿元人民币（约合16亿美元）；而在截至2021年3月31日的3个月，滴滴的净利润为55亿元人民币（约合8亿美元）。

不按照美国通用会计准则，滴滴2018年、2019年和2020年的调整后EBITA亏损分别为86亿元人民币、28亿元人民币和84亿元人民币（约合13亿美元）；而在截至2021年3月31日的3个月，滴滴的调整后EBITA亏损为55亿元人民币（约合8亿美元）。

截至2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全职员工，其中研发员工7110名，研发员工占比44.7%。

滴滴还在招股书中披露了公司高管和董事的持股信息。滴滴创始人、董事长及CEO程维持有近7840万股有经济利益的普通股，持股比例为7.0%；持有逾1.73亿股有表决权的普通股，持股比例为15.4%。滴滴联合创始人、总裁及董事柳青持有近1920万股有经济利益的普通股，持股比例为1.7%；持有近7500万股有表决权的普通股，持股比例为6.7%。滴滴董事、高级副总裁及国际业务CEO朱景士持有近2620万股有表决权的普通股，持股比例为2.3%。整体而言，公司所有高管和董事总共持有逾1.18亿股股有经济利益的普通股，持股比例为10.5%；共持有近2.27亿股有表决权的普通股，持股比例为20.1%。

主要股东的持股信息方面，软银愿景基金持有逾2.42亿股普通股，持股比例为21.5%；Uber持有近1.44亿股普通股，持股比例为12.8%；腾讯持有逾7700万股普通股，持股比例为6.8%。